تاریخچه کارت‌های گرافیک انویدیا (قسمت اول)

تاریخچه کارت‌های گرافیک انویدیا (قسمت اول)

انویدیا (Nvidia) در سال ۱۹۹۳ توسط جن-سون هوانگ (مدیر عامل فعلی شرکت)، کریس مالاچوسکی و کورتیس پریم در سانتا کلارای کالیفرنیا شکل گرفت. هوانگ پیش از تاسیس انویدیا به عنوان طراح ریزپردازنده در AMD کار می‌کرد و دو موسس دیگر شرکت نیز به عنوان مهندس برای سان مایکروسیستمز مشغول به کار بودند.

هرچند امروزه، خانواده‌ی محصولات انویدیا شامل طیف گسترده‌ای از سخت افزارها از جمله پردازنده‌های گرافیکی دسکتاپ GeForce، پردازندپردازنده‌های گرافیکی ورک‌استیشن Quadro، سیستم‌های بر روی چیپ (SOC) تگرا، و تبلت‌های گیمینگ شیلد می‌شود، اما تمرکز اصلی انویدیا همچنان بر روی تولید کارت‌های گرافیک است و بین عموم کاربران نیز هنوز به عنوان یک شرکت تولید کننده‌ی GPU شناخته می‌شود.

NV1: انویدیا وارد می‌شود

انویدیا NV1

بلافاصله پس از تاسیس، انویدیا کار بر روی اولین محصول خود یعنی NV1 را شروع کرد. توسعه‌ی NV1 دو سال به طول انجامید و در نهایت به صورت رسمی در سال ۱۹۹۵ عرضه شد. اولین محصول انویدیا که در زمان خود چیپ نوآورانه‌ای محسوب می‌شد، می‌توانست از پس پردازش دو بعدی و سه بعدی برآمده و در عین حال توانایی پردازش صدا را نیز با خود به همراه داشته باشد. پس از تصمیم سگا به استفاده از چیپ NV1 در کنسول خود با نام ساترن، انویدیا پشتیبانی از دسته‌ی بازی کنسول سگا را به چیپ خود اضافه کرد. این موضوع باعث می‌شد تا کارت‌های گرافیک دسکتاپ این شرکت هم بتوانند به صورت سخت افزاری از کنترلر سگا پشتیبانی کنند.

یکی از جنبه‌های منحصر به فرد شتاب دهنده‌ی گرافیکی NV1، استفاده‌ی آن از رویه‌های درجه‌ی دوم به عنوان پایین‌ترین سطح هندسی برای پردازش گرافیکی بود. این موضوع باعث می‌شد سازندگان بازی‌های ویدئویی هنگام طراحی بازی‌هایشان برای NV1 با مشکلات زیادی مواجه باشند. معضل طراحی برای NV1 با عرضه‌ی اولین نسخه از API دایرکت ایکس مایکروسافت از این هم پیچیده‌تر شد، چرا که مایکروسافت در API خود از چندضلعی به عنوان پایین‌ترین سطح هندسی استفاده می‌کرد.

کنسول بازی سگا ساترن

کارت‌های دسکتاپ انویدیا در آن زمان از رابط متداول PCI با پهنای باند ۱۳۳ مگابایت بر ثانیه استفاده می‌کردند. NV1 می‌توانست از حافظه‌ی EDO با سرعت کلاک ۷۵ مگاهرتز استفاده کند و شتاب‌دهنده‌ی گرافیکی آن قادر بود از حداکثر رزولوشن ۱۶۰۰ در ۱۲۰۰ پیکسل و رنگ ۱۶ بیت پشتیبانی کند.

به لطف فروش کنسول ساترن سگا و کارت‌های گرافیک دسکتاپ، انویدیا توانست در بازار باقی بماند؛ اما این به هیچ وجه به معنای موفقیت کارت NV1 نبود. عملکرد گرافیکی و صوتی کارت انویدیا چندان رضایت بخش نبود و اجزای سخت افزاری مختلف به کار رفته در آن باعث می‌شد قیمت نهایی کارت نسبت به رقبا زیاد باشد.

انویدیا کار بر روی NV2 را به عنوان جانشینی برای NV1 آغاز کرد، اما اختلافات با سگا باعث شد تا سگا از تکنولوژی PowerVR شرکت Imagination Technologies در کنسول جدید خود با نام دریم کست استفاده کند و در نتیجه NV2 کنسل شد.

NV3: Riva 128

انویدیا riva 128

ریوا ۱۲۸ که از آن با نام NV3 نیز یاد می‌شود، در سال ۱۹۹۷ عرضه شد و به طرز قابل توجهی از NV1 موفق‌تر بود. انویدیا در این کارت به جای استفاده از رویه‌های درجه‌ی دوم، به استفاده از چندضلعی به عنوان پایین‌ترین سطح هندسی روی آورد که بسیار متداول‌تر بود. این کار باعث می‌شد تا پشتیبانی از ریوا ۱۲۸ توسط بازی‌ها آسان‌تر شود. پردازنده‌ی گرافیکی ریوا ۱۲۸ همچنین برای نگاشت بافت نیز از چندضلعی استفاده می‌کرد. این تکنیک باعث می‌شد تا فریم‌ها با سرعت بالاتری رندر شوند، اما در عوض کیفیت تصویر دچار افت شود.

GPU جدید انویدیا در دو مدل در دسترس بود: Riva 128 و Riva 128ZX. ریوا ۱۲۸ زد ایکس از تراشه‌ی با کیفیت‌تری استفاده می‌کرد و به انویدیا این امکان را می‌داد تا فرکانس RAMDAC را در آن افزایش دهد. هر دو مدل از حافظه‌ی SDRAM با سرعت کلاک ۱۰۰ مگاهرتز و باس ۱۲۸ بیتی استفاده می‌کردند. مجموع این مشخصات باعث می‌شد کارت‌های انویدیا پهنای باندی برابر با ۱.۶ گیگابایت بر ثانیه داشته باشند. چیپ‌های ریوا ۱۲۸ زد ایکس البته از VRAM بیشتری نسبت به ریوا ۱۲۸ برخوردار بودند و سرعت کلاک‌شان بیشتر بود.

این دو GPU به دلیل قابلیت پردازش همزمان دو بعدی و سه بعدی نسبتاً محبوب بودند؛ اما نسبت به رقیب خود یعنی کارت‌های ۳dfx سرعت پایین‌تری داشتند.

NV4: بمب دست‌ساز انویدیا

انویدیا Riva TNT

در سال ۱۹۹۸، انویدیا از کارت جدید خود با نام Riva TNT (با نام رمز NV4) رونمایی کرد. درست مانند NV3، کارت جدید هم از قابلیت پردازش همزمان دو بعدی و سه بعدی بهره می‌برد. انویدیا پشتیبانی از رنگ ۳۲ بیتی (True Color) را نیز به کارت‌های ریوا تی‌ان‌تی اضافه کرده بود و مقدار حافظه‌ی آن را به ۱۶ مگابایت افزایش داده بود. اگرچه اسلات AGP در آن زمان در حال مشهور و متداول‌تر شدن بود، اما هنوز هم تعداد زیادی از سیستم‌ها فاقد آن بودند؛ لذا انویدیا تصمیم گرفت کارت‌های NV4 را به صورت عمده با رابط PCI عرضه کند و در کنار آن به عرضه‌ی محدود کارت‌های با رابط AGP نیز بپردازد.

همزمان با عرضه‌ی کارت‌های تی‌ان‌تی، انویدیا برای بهبود سازگاری و عملکرد کارت‌های خود، تلاش ویژه‌ای را بر روی بروزرسانی منظم درایورهای گرافیکی معطوف کرد.

در زمان عرضه‌ی Riva TNT، کارت Voodoo2 از ۳dfx عنوان سریع‌ترین کارت گرافیک بازار را در اختیار داشت، اما قیمت آن نسبت به کارت انویدیا بالاتر بود و علاوه بر آن، برای پردازش ۲ بعدی نیاز به کارتی مجزا داشت. نیاز به کارت دو بعدی مجزا در دهه‌ی ۹۰ میلادی بسیار معمول بود و Riva TNT با داشتن قابلیت پردازش همزمان دو بعدی و سه بعدی، به طرز قابل توجهی مقرون به صرفه‌ به شمار می‌رفت.

کارت گرافیک انویدیا riva tnt

انویدیا قصد داشت تا Riva TNT را با سرعت کلاک ۱۲۵ مگاهرتز عرضه کند تا در جنگ عملکرد نیز در مقابل Voodoo2 پیروز میدان باشد، اما هسته‌ی پردازنده در چنین سرعتی به شدت داغ می‌شد و پایدار نبود. در عوض انویدیا مجبور شد کارت را با سرعت کلاک ۹۰ مگاهرتز برای پردازنده و ۱۱۰ مگاهرتز برای RAM عرضه کند. با این حال، Riva TNT همچنان عملکرد رقابتی در برابر رقبا از خود نشان می‌داد و با عرضه‌ی درایورهای جدید انویدیا با نام چاشنی (Detonator) عملکرد این کارت رقابتی‌تر نیز شد.

به طور کلی Riva TNT به دلیل عملکرد خوب و ویژگی‌هایش، بسیار موفق ظاهر شد. پشتیبانی درایوری خوب انویدیا نیز باعث شد افراد بسیاری به سمت این شرکت جذب شوند؛ چرا که در آن زمان مشکلات سازگاری سخت افزاری و کار کردن با درایورها کابوسی برای کاربران بود.

NV5: انفجاری دیگر

انویدیا ریوا تی ان تی

در سال ۱۹۹۹، انویدیا بار دیگر تلاش کرد تا عنوان سریع‌ترین پردازنده‌ی گرافیکی را از چنگ ۳dfx در بیاورد. این بار Riva TNT2 (با نام رمز NV5) این وظیفه را بر عهده داشت. Riva TNT2 از لحاظ معماری به نسل قبل از خود شباهت داشت، اما به لطف موتور رندرینگ بهبود یافته‌ی خود می‌توانست در سرعت‌های کلاک برابر، ۱۰ تا ۱۷ درصد سریع‌تر از Riva TNT ظاهر شود. انویدیا همچنین پشتیبانی از اسلات‌های AGP 4X را نیز به کارت جدید خود اضافه کرد که باعث می‌شد پهنای باند کارت دوبرابر شود و مقدار VRAM آن نیز به ۳۲ مگابایت افزایش پیدا کند. اما شاید قابل توجه ترین تغییر، استفاده‌ی انویدیا از فناوری ساخت ۲۵۰ نانومتری در Riva TNT2 بود که به انویدیا این اجازه را می‌داد تا سرعت کلاک کارت جدید خود را تا ۱۷۵ مگاهرتز افزایش دهد.

اصلی‌ترین رقیب Riva TNT2 کارت Vodoo3 از ۳dfx بود. این دو کارت به مدت چند سال عملکرد مشابهی از خود نشان می‌دادند و در نهایت مشخص نبود که کدام شرکت پیروز این راند از رقابت شده است.

NV10: روی آوردن انویدیا به نیروی جی!

کارت انویدیا GeForce 256

در اواخر سال ۱۹۹۹، انویدیا از GeForce 256 (با نام رمز NV10) رونمایی کرد. تا پیش از این کارت، تمامی کارت‌های گرافیکی با نام شتاب‌دهنده‌ی گرافیکی (graphics accelerators) یا کارت ویدئویی (video cards) شناخته می‌شدند؛ اما انویدیا برای اولین بار از عبارت GPU برای اشاره به GeForce 256 استفاده کرد و از این رو انویدیا را می‌توان به عنوان مبدع GPU (یا حداقل مبدع کلمه‌ی GPU!) به حساب آورد.

انویدیا کارت GeForce 256 را همراه با قابلیت‌های جدید بسیاری از جمله پردازش سخت افزاری T&L عرضه کرد. این قابلیت به کارت گرافیک اجازه می‌داد تا محاسباتی که پیش از این پردازش آن معمولاً به CPU سپرده می‌شد را انجام دهد. از آنجایی که موتور T&L در کارت گرافیک برای انجام تنها یک نوع پردازش خاص طراحی شده بود (بر خلاف CPU که برای انجام وظایف مختلف طراحی می‌شود)، توان آن تقریبا ۵ برابر یک پردازنده‌ی پنتیوم III با کلاک ۵۵۰ مگاهرتز (که در آن زمان بالارده محسوب می‌شد) بود.

طراحی جی‌فورس از جهات دیگر نیز با تی‌ان‌تی تفاوت داشت. برای مثال GeForce 256 به جای دو پایپ لاین پیکسل، از چهار پایپ لاین استفاده می‌کرد. هرچند GeForce 256 نمی‌توانست به سرعت کلاک Riva TNT2 دست پیدا کند، اما به دلیل استفاده از پایپ لاین‌های بیشتر، ۵۰ درصد از نسل قبل خود سریع‌تر عمل می‌کرد. این کارت همچنین اولین کارت گرافیک انویدیا به شمار می‌رود که از ۳۲ تا ۶۴ مگابایت DDR SDRAM استفاده می‌کرد. فرآیند ساخت ترانزیستورهای GPU نیز در این کارت به ۲۲۰ نانومتر رسید. سرعت کلاک هسته‌ی GeForce 256 به ۱۲۰ مگاهرتز می‌رسید و سرعت RAM آن بین ۱۵۰ تا ۱۶۶ مگاهرتز متغییر بود.

GeForce 256 در یک زمینه‌ی دیگر نیز «اولین» بود. در این کارت برای اولین بار انویدیا از شتاب دهنده‌ی سخت افزاری برای پخش فایل‌های ویدئویی استفاده کرد؛ هرچند این قابلیت تنها به پخش فایل‌های MPEG-2 محدود می‌شد.

NV11, NV15, NV16: GeForce2

GeForce2

انویدیا نسل بعد از GeForce 256 را GeForce2 نامید. علیرغم عدم تغییر معماری GeForce2 نسبت به نسل قبل، انویدیا توانسته بود با استفاده از فناوری ساخت ۱۸۰ نانومتری، تعداد TMUهای (واحد نگاشت بافت) متصل به هر پایپ لاین را دوبرابر افزایش دهد. انویدیا در کارت‌های GeForce2 از سه نوع هسته‌ی مختلف با نام‌های NV11، NV15 و NV16 استفاده می‌کرد. هر سه‌ی این هسته‌ها معماری مشابهی داشتند، با این تفاوت که NV11 تنها دارای دو پایپ لاین پیکسل بود، در حالی که NV15 و NV16  هر کدام چهار  پایپ لاین پیکسل داشتند. علاوه بر این، NV16 در سرعت کلاک بالاتری کار می‌کرد.

کارت‌های سری GeForce2 همچنین اولین کارت‌های گرافیک انویدیا بودند که از قابلیت اتصال چند مانیتور به صورت همزمان پشتیبانی می‌کردند. GPUهای GeForce2 در دو مدل با حافظه‌ی SDR و DDR عرضه می‌شدند.

NV20: The GeForce3

GeForce3

در سال ۲۰۰۱، GeForce3 (با نام رمز NV20) به عنوان اولین کارت سازگار با DirectX 8 انویدیا از راه رسید. هسته‌ی این کارت از ۶۰ میلیون ترانزیستور ۱۵۰ نانومتری که با سرعت ۲۵۰ مگاهرتز کار می‌کردند تشکیل شده بود. انویدیا در این کارت‌ها ساب‌سیستم جدیدی برای حافظه‌ی کارت گرافیک با نام Lightspeed Memory Architecture (LMA) معرفی کرد. LMA طراحی شده بود تا زد بافر را کاهش داده و در نتیجه نیاز به پهنای باند بالا را برطرف کند.

به طور کلی GeForce3 عملکرد بهتری از GeForce2 از خود نشان می‌داد، اما به دلیل پیچیدگی فرآیند ساخت GPU، قیمت تمام شده‌ی آن نسبتا بالا بود.

NV2A: انویدیا و ایکس باکس

بیل گیتس و راک معرفی ایکس باکس

انویدیا در سال ۲۰۰۱ بار دیگر به بازار کنسول‌های خانگی بازگشت و این بار قرار بود در قلب کنسول ایکس باکس مایکروسافت جای بگیرد. مایکروسافت برای ساخت کنسول ایکس باکس (اولین ایکس باکس، ملقب به Original Xbox) از قطعاتی کاملاً مشابه با کامپیوترهای مدرن آن زمان استفاده می‌کرد و در نتیجه GPU کنسول نیز در واقع مدل دستکاری شده‌ای از GeForce3 بود. درست مانند NV20، تراشه‌ی NV2A درون ایکس باکس نیز دارای چهار پایپ لاین پیکسل و دو TMU به ازای هر پایپ لاین بود. انویدیا همچنین وظیفه‌ی طراحی سخت افزار صوتی ایکس باکس با نام MCPX یا SoundStorm را نیز بر عهده داشت.

آیفون ۷ مجهز به مودم اینتل در سیگنال های ضعیف دچار مشکل شدید می شود

آیفون 7 مجهز به مودم اینتل در سیگنال های ضعیف دچار مشکل شدید می شود

آیفون ۷ در دو مدل مجهز به مودم MDM9645M کوالکام و XMM7360 اینتل به بازار ارائه شده است. اما این دو مدل در دسترسی به شبکه LTE عملکرد برابری ندارند.

اپل به خاطر زنجیره تامین قطعات نیرومندش شهرت بسیاری دارد. این شرکت کنترل کیفیت شدیدی را از تامین کنندگان قطعات خود مطالبه می‌کند. با این حال احتمالا با مشکلی در مودم‌های خود مواجه شده است. در گذشته اپل، ساخت چیپست‌‌های مورد نیاز خود را به سامسونگ و تی‌اس‌ام‌سی (TSMC) واگذار می‌کرد و در هر دو از مودم ساخت کوالکام بهره می‌برد. در مورد آیفون ۷، اپل، نسخه‌های ویژه اپراتورهای AT&T و T-Mobile را با مودم‌های اینتل عرضه کرد. این در حالی است که دستگاه‌های آنلاکی که مستقیما در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد و دستگاه‌هایی که به وسیله اپراتورهای Sprint و Verizon عرضه می‌شوند همگی از سیلیکون‌مودم MDM9645M کوالکام استفاده می‌کنند.

بر اساس تحلیلی که سایت Cellular Insights انجام داده است، هر دو مدل آیفون ۷ که مجهز به مودم اینتل و کوالکام هستند، در صورتی که سیگنال قدرتمند باشد، عملکردی خوب و برابر دارند. اما عملکرد مودم XMM7360 اینتل در شرایطی که سیگنال ضعیف باشد به طور قابل ملاحظه‌ای افت می‌کند. سایت سلولار اینسایتز، هر دو نوع آیفون ۷ را با  ترکیب‌بندی ۴x۲ مایمو (MIMO) در باندهای LTE متعدد (باندهای ۴، ۷ و ۱۲) آزمایش کرده است. نمودار زیر بر مبنای باند ۴ رسم شده است. بنابر اطلاعات سایت سلولار اینسایتز، این باند متداول‌ترین باند استقرار LTE در آمریکای شمالی است.

qualcomm-vs-intel

RSRP مقیاس اندازه‌گیری قدرت سیگنال LTE است. انتظار می‌رود این مقیاس محدوده‌ای از ۷۵dBm – (زمانی که مستقیما در بالای آنتن ارسال امواج اپراتور تلفن همراه اندازه‌گیری می‌شود) تا ۱۲۰dBm- (در پایان منطقه تحت پوشش) را در بر بگیرد. ما در این‌جا می‌بینیم، مودم اینتل قادر به حفظ توان عملیاتی خود نیست. این مطلب به خصوص در آستانه ۱۰۵dBm- به خوبی خود را نشان می‌دهد. این در حالی است که مودم کوالکام توان عملیاتی قابل قبولی را ارائه می‌کند. در قدرت سیگنال ۱۱۵dBm- فاصله بین مودم اینتل و کوالکام تقریبا ۲ برابر است. به عبارت دیگر، توان عملیاتی مودم کوالکام نسبت به مودم اینتل در قدرت سیگنال مشابه تقریبا دو برابر است.

سلولار اینسایتز، همچنین این دو دستگاه را با گلکسی اس۷ اج، آیفون ۶اس، ال‌جی جی۵، و نکسوس ۵ایکس مقایسه می‌کند. بر اساس گزارش این سایت، گلکسی اس۷ اج، در تمامی موارد عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می‌دهد. اما در مقابل مودم اینتل XMM7360، در اکثر موارد، بدترین عملکرد را از خود نشان داده است. البته آیفون ۶اس نیز چندان عملکرد مناسبی نداشته است. این مطلب شاید بیان کند که چرا اپل، در وهله نخست خواستار همکاری با اینتل بوده است. به هر حال مودم XMM7360 اینتل قادر به برابری با MDM9645M کوالکام نیست.

qualm-vs-intel

مقایسه عمر باطری بین مدل‌های دارای مودم اینتل و کوالکام نیز موضوع جالبی خواهد بود. با این حال ممکن است اپل بتواند از طریق یک به روزرسانی نرم‌افزاری، عملکرد مودم اینتل را بهبود بخشد. اگر شما واقعا به عملکرد LTE در آیفون اهمیت می‌دهید یا در منطقه‌ای زندگی می‌کنید که پوشش LTE در آن ضعیف است، نسخه آنلاک کارخانه (factory-unlocked) آیفون ۷، قطعا بهترین انتخاب برای شماست. زیرا در حال حاضر مودم اینتل عملکرد مناسبی ندارد.

qualcomm-vs-intel

مشارکت اینتل در تولید قطعات مورد نیاز آیفون ۷، پیروزی بزرگی برای این شرکت بود. اما این پیروزی بر مبنای این فرض که مودم‌های اینتل و کوالکام عملکرد یکسانی را ارائه خواهند داد، به دست آمده بود. به نظر نمی‌رسد که این فرض چندان هم درست باشد. دقیقا معلوم نیست که اشکال موجود در مودم‌های اینتل چگونه بر روی محدوده دسترسی آیفون ۷ به شبکه LTE، قطع شبکه آن و دسترسی به شبکه در مناطقی با پوشش ضعیف، اثر می‌گذارد. بر اساس این گزارش به نظر می‌رسد که مودم کوالکام عملکرد بهتری را ارائه می‌کند و احتمالا در مناطقی با سیگنال ضعیف شبکه LTE، به خوبی عمل خواهد کرد. نظر شما در این رابطه چیست؟

چگونه مدل مودم را در آیفون ۷ تشخیص بدهیم؟

شرکت اپل در تولید دستگاه‌های iPhone 7 و iPhone 7 Plus از دو شرکت اینتل و کوالکام برای ساخت مودم‌های LTE کمک گرفته است که تفاوتی جزئی در سرعت دارند. با این راهنمایی می‌توانید از شرکت سازنده مودم گوشی خود مطلع شوید.

بعد از عرضه عمومی گوشی‌های آیفون ۷ و آیفون ۷ پلاس، مشخص شد که تمامی مدل‌های عرضه شده کاملا از لحاظ اجزا مشابه نیستند. هرچند این تفاوت چندان بزرگ و دارای اهمیت نیست، بهتر است خریداران از جزئیات محصولی که تهیه می‌کنند آگاه باشند.

شرکت اپل در تولید دستگاه‌های آیفون ۷ و آیفون ۷ پلاس از دو شرکت اینتل و کوالکام برای ساخت مودم‌های LTE کمک گرفته است و حالا بعد از بررسی مشخص شده که مودم LTE ساخت کوالکام سرعت عملکرد بالاتری نسبت به نمونه اینتلی دارد.

مودم‌های ساخت شرکت کوالکام از دو شبکه GSM و CDMA همزمان پشتیبانی می‌کنند و مودم‌های ساخت اینتل تنها شبکه GSM را پوشش می‌دهند. اگر برای شما هم جالب است بدانید مودم گوشی شما از کدام مدل استفاده می‌کند، ادامه مطلب را دنبال کنید.

برای این که از شرکت سازنده مودم گوشی‌ خود مطمئن شوید می‌توانید شماره مدل گوشی آیفون ۷ یا آیفون ۷ پلاس خود را بررسی کنید. برای انجام این کار به قسمت تنظیمات و سپس General Settings بروید.

گزینه About را انتخاب کنید.

به سمت پایین اسکرول کنید و Legal را انتخاب کنید.

گزینه Regulatory را انتخاب کنید.

حالا در بالای صفحه می‌توانید شماره مدل گوشی خود را ببینید. اگر شماره مدل ساخت گوشی شما A1660 یا A1661 بود، شما از مودم‌های سریع‌تر ساخت کوالکام استفاده می‌کنید و اگر شماره مدل ساخت گوشی شما A1778 یا A1784 بود، مودم LTE گوشی شما ساخت شرکت اینتل است.

البته این تفاوت عملکرد را نمی‌توانید به راحتی و با چشم ببینید؛ مخصوصا اگر از اینترنت پرسرعت داخلی استفاده می‌کنید، نیاز به هیچ نگرانی‌ای در این مورد نیست.

سرفیس استودیو در مقابل آی مک؛ مقایسه مشخصات و قیمت All-in-One مایکروسافت و اپل

سرفیس استودیو در مقابل آی مک؛ مقایسه مشخصات و قیمت All-in-One مایکروسافت و اپل

با معرفی کامپیوتر بدون کیس سرفیس استودیو توسط مایکروسافت، بالاخره رقیب شایسته‌ای برای آی مک اپل پیدا شده است.

مایکروسافت به تازگی از جدیدترین محصول خود با نام «سرفیس استودیو» (Surface Studio) رونمایی کرده است. سرفیس استودیو در واقع یک کامپیوتر دسکتاپ بدون کیس (all-in-one) محسوب می‌شود که با توجه به قابلیت‌های خاص و مشخصات بالای سخت‌افزاری خود، طراحان و کاربران حرفه‌ای را هدف قرار داده است.

سرفیس استودیو surface studio

علیرغم وجود کامپیوترهای آل-این-وان متعدد در بازار، از طرفی به دلیل شهرت بالای آی‌مک‌های اپل و از طرف دیگر به دلیل رقابت دیرینه‌ی اپل و مایکروسافت در زمینه‌های مختلف، اکثر افراد سرفیس استودیو را با همتای اپلی خود مقایسه کنند. هرچند در ظاهر این دو محصول شباهت زیادی با یکدیگر دارند و برخی لقب «کپیِ آی‌مک» به سرفیس استودیو داده‌اند، اما در باطن تفاوت‌های زیادی بین آن‌ها وجود دارد.

پیش از شروع توجه داشته باشید آی‌مک‌هایی که در این مقاله به آن‌ها اشاره شده، تقریباً یک سال قبل از سرفیس استودیو معرفی شده‌اند. شاید مقایسه‌ی این دو محصول با یکدیگر چندان عادلانه نباشد، اما از آنجایی که اپل در کنفرانس دیروز خود آی‌مک جدیدی معرفی نکرد، فعلاً تنها گزینه برای مقایسه همین آی‌مک‌های مدل ۲۰۱۵ هستند.

صفحه‌ی نمایش

نمایشگر سرفیس پرو و آیمک

مهمترین ویژگی‌ای که هر دو شرکت مایکروسافت و اپل برای تبلیغ محصول خود بر روی آن مانور می‌دهند، نمایشگر با کیفیت آن‌ها است.

آی‌مک از نمایشگر ۲۷ اینچ ۵K رتینا، با رزولوشن ۵,۱۲۰ در ۲,۸۸۰ پیکسل و نسبت تصویر  ۱۶:۹بهره می‌برد. با این حساب نمایشگر آی‌مک دارای تراکم ۲۱۷ پیکسل بر اینچ است. نمایشگر سرفیس استودیو با نام PixelSense، با داشتن رزولوشن ۴,۵۰۰ در ۳,۰۰۰ پیکسل در ابعاد ۲۸ اینچ و نسبت تصویر ۳:۲، تراکمی برابر با ۱۹۲ پیکسل بر اینچ دارد. از آنجایی که رزولوشن کامپیوتر آل این وان مایکروسافت اندکی از ۴K بالاتر است، تفاوت چندانی را در این بخش شاهد نیستیم.

نمایشگر سرفیس استودیو

مهم‌تر از رزولوشن، دقت رنگ نمایشگر است که تا عرضه‌ی سرفیس استودیو و انجام آزمایش‌های تخصصی کارشناسان Display Mate نمی‌توان درباره‌ی آن اظهار نظر کرد. فعلاً در همین حد می‌دانیم که هر دو محصول از پروفایل‌های رنگی sRGB و DCI-P3 پشتیبانی می‌کنند و در نتیجه رنگ‌های دقیقی را به نمایش خواهند گذاشت. اگرچه هیچکدام از آن‌ها توانایی نمایش رنگ با دقت مانیتورهای حرفه‌ای ۵۰۰۰ دلاری استودیوهای بزرگ فیلم سازی را ندارند، اما برای عموم کاربران مناسب خواهند بود.

به طور کلی، به نظر می‌رسد که در این قسمت برنده‌ی مشخصی نداشته باشیم؛ مخصوصاً با توجه به این نکته که سرفیس استودیو هنوز عرضه نشده و تا بررسی تخصصی نمایشگر آن توسط کارشناسان زمان باقی است.

طراحی

طراحی آیمک

اپل با جای دادن سخت افزار در پشت نمایشگر باعث شده است تا آی‌مک صفحه‌ی نسبتاً ضخیم و در عوض پایه‌ی نازکی داشته باشد. مایکروسافت اما تصمیم گرفته است تا سخت افزار سرفیس استودیو را در پایه‌ی آن گنجانده و در نتیجه ضخامت نمایشگر کامپیوتر خود را به تنها ۱۲ میلیمتر برساند. نکته‌ی قابل توجه دیگر، یکنواختی ضخامت صفحه‌ی سرفیس استودیو در تمامی قسمت‌های آن است. نمایشگر آی‌مک اما دارای لبه‌هایی نازک (۶ میلی‌متر) و میانه‌ای ضخیم (۵۵ میلی‌متر) است.

از لحاظ متریال استفاده شده، هر دو دستگاه اپل و مایکروسافت از بدنه‌ای آلومینیومی استفاده می‌کنند. در نگاه اول متوجه خواهید شد که فلسفه‌ی اپل، طراحی مینیمالیستی و پنهان کردن سخت‌افزار در پشت نمایشگر است تا در نتیجه با داشتن پایه‌ای جمع و جورتر، میز کار خلوت و مرتب‌تری داشته باشید. در سوی دیگر مایکروسافت ترجیح داده است تا با جای دادن سخت افزار در پایه، نمایشگری نازک‌تر و سبک‌تری داشته باشد تا به راحتی و با حداقل زحمت بتوان زاویه‌ی آن را تغییر داد.

ظاهر سرفیس استودیو

در حالی که نمایشگر آی‌مک همواره از ارتفاع ثابتی برخوردار است و تنها می‌توان زاویه‌ی آن را تغییر داد. سرفیس استودیو اما با استفاده از یک لولای پیشرفته، به شما اجازه می‌دهد که هم ارتفاع، و هم زاویه‌ی نمایشگر را به قدری تغییر دهد که آن را از حالت یک مانیتور دسکتاپ درآورده و به تبلتی غول آسا تبدیل کنید. مایکروسافت نام این لولا را «گرانش صفر» (zero-gravity) گذاشته است، چرا که بنا به ادعای خودش، تغییر زاویه‌ی نمایشگر توسط آن بسیار آسان صورت می‌گیرد.

طراحی سرفیس استودیو

اگرچه قضاوت درباره‌ی طراحی این دو محصول از منظر «زیبایی» کاملاً سلیقه‌ای است و شاید بسیاری از افراد ظاهر آی‌مک‌های اپل را بیشتر بپسندند، اما از منظر «کارایی»، با توجه به قابلیت پایین آوردن نمایشگر تا ارتفاع میز، و تغییر زاویه‌ی آن تا سطح افق، سرفیس استودیو قطعاً پیروز این بخش از رقابت است.

عملکرد

عملکرد سرفیس استودیو

بالارده ترین مدل سرفیس استودیو از یک پردازنده‌ی سری دسکتاپ Core i7 به همراه ۳۲ گیگابایت رم، ۲ ترابایت فضای ذخیره‌سازی هیبریدی SSD/HDD و پردازنده‌ی گرافیکی GTX 980M استفاده می‌کند. بیشتر مشخصات فوق با کامپیوترهای دسکتاپ بالارده‌ی امروز برابری می‌کنند، هرچند پردازنده‌ی گرافیکی استفاده شده کمی ناامید کننده است. GTX 980M در واقع گرافیک موبایل (مخصوص دستگاه‌های قابل حمل) انویدیا است که از معماری نسل قبل (مکسول) این شرکت استفاده می‌کند. گرافیک‌های جدید انویدیا با معماری پاسکال، چه از لحاظ عملکرد و چه از لحاظ مصرف انرژی، به طرز قابل توجهی نسبت به نسل قبل از خود بهبود یافته‌اند. از آنجایی که کارت گرافیک در چنین محصولاتی قابل ارتقا نیست، عدم استفاده از GTX 1080 در سرفیس استودیو، مخصوصاً برای طراحان حرفه‌ای بسیار ناامید کننده است.

عملکرد imac

در طرف دیگر، وضع آی‌مک هم بهتر از سرفیس استودیو نیست. بالارده‌ترین آل این وان اپل از مشخصات مشابهی با رقیب مایکروسافتی خود بهره می‌برد، با این تفاوت که پردازنده‌ی گرافیکی استفاده شده در آن M395X ساخت AMD با ۴ گیگابایت حافظه‌ی GDDR5 است. در اکثر بنچمارک‌ها، ۹۸۰M استفاده شده در سرفیس استودیو به راحتی و با اختلاف M395X را پشت سر می‌گذارد. اپل با معرفی آی‌مک‌های جدید در کنفرانس دیروز می‌توانست در این بخش ورق را به نفع خود برگرداند؛ اما چنین نشد. پس تا کنفرانس بهار اپل و معرفی احتمالی آی‌مک‌های جدید، سرفیس استودیو فعلاً در این بخش نیز پیروز میدان است.

اتصالات و لوازم جانبی

پورت های سرفیس استودیو

سرفیس استودیو دارای ۴ پورت USB3، یک پورت Ethernet (LAN)، درگاه کارت SD، یک پورت Mini Display و جک ۳.۵ میلی‌متری هدفون است. اتصالات سرفیس استودیو بر روی پایه‌ی آن قرار گرفته‌اند.

آی‌مک نیز از تمامی اتصالاتی که در بالا به آن‌ها اشاره شد (به جز پورت Mini Display) بهره می‌برد و علاوه بر آن‌ها دارای ۲ عدد پورت ThunderBolt 2 نیز است. اتصالات آی‌مک اما در قسمت پشتی نمایشگر قرار دارند.

اتصالات آیمک

از اتصالات که بگذریم به بخش جذاب لوازم جانبی می‌رسیم. آی‌مک به همراه کیبورد و موس بیسیم اپل عرضه می‌شود. هرچند اپل در ساخت لوازم جانبی «جادویی» مهارت خاصی دارد و موس‌ها و کیبوردهای این شرکت انصافاً با کیفیت هستند، اما هر چه باشد آن‌ها همچنان همان «موس و کیبورد» هستند؛ تکنولوژی‌ای که ۳۰ سال است تغییر چندانی نیافته. است

از سوی دیگر، سرفیس استودیو علاوه بر موس و کیبورد وایرلس، از یک صفحه‌ی ۲۸ اینچ لمسی، قلم مخصوص و استوانه‌ای به اسم Dial با قابلیت بازخورد لرزشی هپتیک (haptic-feedback) بهره می‌برد. Surface Pen و Dial از جمله بهترین دلایل برای خرید سرفیس استودیو هستند. اگر قلم جدید مایکروسافت به خوبی قلم سرفیس بوک باشد، می‌توانید انتظار تاخیر (latency) در حد صفر، و در نتیجه تجربه‌ی استفاده از قلم واقعی را داشته باشید. مایکروسافت نیز با علم به این موضوع که در این زمینه فعلاً بین کامپیوترهای یکپارچه رقیبی ندارد، بخش اعظمی از کنفرانس خود را به معرفی قابلیت‌های لوازم جانبی سرفیس استودیو و مزیت‌های آن‌ها برای افراد خلاق اختصاص داد.

لوازم جانبی سرفیس استودیو

برنده‌ی این بخش نیز همانطور که حدس می‌زنید سرفیس استودیو است.

قیمت

قیمت یکی از مهم‌ترین فاکتورهای مقایسه‌ی محصولات الکترونیکی است؛ تا حدی که برای بسیاری از افراد، همین یک مورد ممکن است به تنهایی تمامی بخش‌های قبلی را تحت تاثیر خود قرار بدهد.

مدل پایه‌ی سرفیس استودیو که از پردازنده‌ی Core i7، یک ترابایت فضای ذخیره‌سازی از نوع هارد دیسک معمولی، ۸ گیگابایت رم و گرافیک GTX 965M انویدیا بهره می‌برد، ۳۰۰۰ دلار قیمت دارد. این در حالی است که آی‌مک معادل آن، با مشخصات سخت افزاری تقریباً مشابه، تنها ۱۸۰۰ دلار قیمت دارد. تفاوت قیمت این دو به قدری زیاد است که اگر کسی تصمیم بگیرد به جای سرفیس استودیوی ذکر شده در بالا همتای اپلی آن را تهیه کند، می‌تواند با مبلغ حاصل از صرفه جویی، به راحتی یک سرفیس بوک نیز به همراه آی‌مک خود بخرد!

پایین‌رده‌ترین سرفیس استودیو، ۱۲۰۰ دلار از آی‌مک مشابه خود گران‌تر است

درست است که به دلیل استفاده از نمایشگر تمام لمسی، دو مدل مقایسه شده آنقدرها هم «مشابه» و «معادل» همدیگر نیستند، اما از طرفی صفحه‌ی لمسی به تنهایی نمی‌تواند توجیه کننده‌ی این اختلاف قیمت ۱۲۰۰ دلاری باشد و از طرف دیگر شاید بسیاری از افراد حاضر نباشند برای قابلیتی که ممکن است چندان هم به کارشان نیاید چنین هزینه‌ی اضافه‌ای را پرداخت کنند.

البته اوضاع در مورد مدل‌های بالارده اندکی برای مایکروسافت بهتر می‌شود. بالارده‌ترین سرفیس استودیو ۴۲۰۰ دلار است و آی‌مک مشابه آن ۳۴۰۰ دلار قیمت دارد. تفاوت قیمت همچنان زیاد است، اما گرافیک بهتر استفاده شده در سرفیس استودیو تا حدودی آن را توجیه می‌کند.

در پایان توجه شما را به جدول مقایسه‌ی مشخصات سخت افزاری Surface Studio و iMac جلب می‌کنیم.

مقایسه مشخصات و قیمت آیمک با سرفیس استودیو

سامسونگ قیمت حافظه SSD را کاهش می‌دهد

سامسونگ قیمت حافظه SSD را کاهش می‌دهد

سامسونگ در نظر دارد تا سال ۲۰۲۰ قیمت حافظه‌های SSD را به قیمت حافظه‌های HDD کاهش دهد.

با عرضه‌ی تجاری حافظه‌های SSD، این محصولات در مقایسه با هاردهای معمولی یا همان HDD عملکرد بسیار بهتری را ارائه می‌کنند، حال آنکه قیمت این محصولات بسیار بالاتر است. در سال‌های گذشته فاصله‌ی بین حافظه‌های SSD‌ و HDD از نظر ظرفیت و قیمت کاهش پیدا کرده است، اما باز هم هاردهای معمولی با در نظر گرفتن قیمت به ازای هر گیگابایت در وضعیت بهتری هستند. سامسونگ اعلام کرده که در نظر دارد تا سال ۲۰۲۰ این فاصله را از بین برده و حافظه‌ی SSD‌ با ظرفیت ۵۱۲ گیگابایت را به قیمت هارد یک ترابایت راهی بازار کند.

برآوردهای انجام شده نشان از این دارد که هزینه‌ی هر گیگابایت فضا در حافظه‌ی SSD بسته به حجم کلی بین ۲۰ تا ۳۰ سنت است. در مورد HDD، هزینه‌ی هر گیگابایت نزدیک به ۴ سنت است، حال آنکه قیمت دقیق براساس مدل و تولیدکننده تفاوت می‌کند. هاردهای یک ترابایتی همیشه ارزان‌ترین و بهینه‌ترین گزینه‌ی خرید نیستند و تولیدکنندگان در حال تولید هاردهایی با ظرفیت بیشتر هستند، بطوریکه در آینده‌ی نزدیک می‌توان هاردهایی با ظرفیت ۲ تا ۴ گیگابایت را مشاهده کرد که قیمت کمتری را به ازای هر گیگابایت در اختیار کاربران قرار خواهند داد. کاهش قیمت یک حافظه‌ی SSD با ظرفیت ۵۱۲ گیگابایت به قیمت ۴۰ دلار تا سال ۲۰۲۰ بسیار بالا است. سامسونگ برای رسیدن به هدف خود باید قیمت حافظه‌های NAND را بیش از دو سوم میزان کنونی کاهش دهد.

حافظه SSD سامسونگ

کلید رسیدن به هدف افزایش تولید حافظه‌های ۳D NAND در کنار افزایش تراکم لایه‌ها است. سامسونگ در ابتدا حافظه‌های NAND با ۳۲ لایه و سپس سال گذشته حافظه‌های NAND با ۴۸ لایه را معرفی کرد، حال آنکه عرضه‌ی این نوع حافظه‌ها به بازار یک سال زمان برد. سامسونگ برای رسیدن به هدف خود باید به فناوری ساخت حافظه‌های NAND با بیش از ۶۴ و ۹۶ لایه در لیتوگرافی ۴۰ نانومتری برسد. کاهش قیمت حافظه‌های SSD کنونی به میزان دو سوم نیازمند تغییرات بزرگی در فناوری‌های مورد استفاده توسط سامسونگ است.

به طور حتم کاهش هزینه و به تبع آن کاهش قیمت حافظه‌های SSD باعث الگوبرداری سایر تولیدکنندگان نیز شده و شاهد کاهش کلی قیمت این محصولات در بازار خواهیم بود. حافظه‌های SSD این روزها کاربردی بیشتری در مقایسه با چند سال پیش دارند، حال آنکه باز هم شاهد بکارگیری HDD در بسیاری از پی‌سی‌ها هستیم و حافظه‌های SSD در محصولات گران قیمت و پرچمدار مورد استفاده قرار می‌گیرند. کاهش هزینه‌ها پای حافظه‌های SSD را به تمام محصولات حوزه‌ی پی‌سی و لپ‌تاپ‌ها باز کرده و استفاده از فناوری سریع‌تر ذخیره‌سازی را برای اغلب کاربران امکان‌پذیر می‌کند.

هارد درایو بیسیم جدید وسترن دیجیتال معرفی شد

هارد درایو بیسیم جدید وسترن دیجیتال معرفی شد

شرکت وسترن دیجیتال از جمله کمپانی‌های نام آشنا در زمینه تولید محصولات مرتبط با ذخیره اطلاعات محسوب می‌شود. این شرکت به تازگی یک هارد درایو جدید به نام Passport Wireless Pro معرفی کرده که قابلیت‌های بسیار کاربردی را به کاربران ارائه می‌دهد و در عین حال قیمتی مناسب دارد.

عکاسان مطمئنا همیشه از داشتن فضای پشتیبان اضافه احساس خوبی خواهند داشت، به همین دلیل وسترن دیجیتال هارد درایو جدیدی را معرفی کرده که ذخیره تصاویر در حین حرکت را برای عکاسان آسان می‌کند. این محصول My Passport Wireless Pro نام دارد و یک مدل بروز شده از My Passport Wireless که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد به حساب می‌آید. هارد درایو جدید این کمپانی همانند نسل قبلی‌ خود، مجهز به درگاه کارت حافظه میکرو اس‌دی و وای‌فای برای ذخیره کردن تصاویر است. به محض اینکه تصاویر به درایو منتقل شوند، یک لپ‌تاپ یا تبلت می‌تواند به صورت بی‌سیم به منظور نمایش یا مدیریت این تصاویر به هارد درایور متصل شود.

مدل Pro از طراحی جدیدی بهره می‌برد، اما تغییر اصلی در این مدل مربوط به بخش مدیریت فایل است. در این مدل جدید بخش مدیریت فایل بهبود یافته و به عنوان مثال در مدل اولیه این محصول محتویات کارت حافظه به صورت خودکار به هارد درایو منتقل می‌شد و حالا در مدل جدید امکان مرور محتوای موجود بر روی کارت حافظه به صورت بی‌سیم وجود دارد. همچنین می‌توان فقط فایل‌های مورد نظر را برای همگام‌سازی با هارد درایو انتخاب کرد. اگرچه این قابلیت باعث شده به منظور انتقال محتوا مراحل بیشتری را انجام داد، اما در عین حال به افراد اجازه می‌دهد تا بتوانند گزینه‌های بیشتری را برای مدیریت هر کدام از فایل‌ها در اختیار داشته باشند که این خود یک نکته مثبت است. وسترن دیجیتال همچنین یک اپلیکیشن برای مدیریت این هارد درایو آماده کرده که برای دو سیستم‌عامل اندروید و iOS در دسترس است. بدین طریق می‌توانید با نصب این اپلیکیشن به محتویات هارد درایو مورد بحث دسترسی داشته و فایل‌ها را مدیریت کنید.

این محصول فقط در مدل HDD تولید شده اما با این حال هر مدل از آن فضای بسیار زیادی را برای ذخیره‌سازی اطلاعات در اختیار کاربران می‌گذارند. از همین امروز کمپانی وسترن دیجیتال مدل ۲ ترابایتی این هارد درایو را ۲۲۹ دلار و مدل ۳ ترابایتی آن را با قیمت ۲۴۹ دلار به فروش می‌رساند. این شرکت علاوه بر My Passport Wireless Pro یک مدل Pro از سری My Cloud را هم معرفی کرد. قیمت این محصول نیز از ۳۹۹.۹۹ دلار تا ۱۶۴۹.۹۹ دلار و بسته به نوع مدل آن تعیین شده است. بهترین مدل این دستگاه ظرفیتی ۳۲ ترابایتی را در اختیار کاربر قرار می‌دهد.

ارزش کالای صادراتی در گمرک

هر کالایی که به عنوان صادرات به گمرک اظهار می شود صرف نظر از قیمتی که طبق قرارداد برای آن تعیین شده به طور کلی فارغ از ارزش کالا در خارج دارای قیمتی است که قبلا توسط مرجع رسمی دولتی تعیین شده و به صورت فهرست قیمت های صادراتی در اختیار گمرک, بانک و سایر سازمان ها قرار می گیرد.

بنابراین صادر کنندگان به این قیمت ها دسترسی دارند و الزاما اظهارنامه های صادراتی نیز باید با همین ارزش ها تقویم شود. نحوه قیمت گذاری کالاهای صادراتی و الزام کلیه صادرکنندگان به رعایت آن برای این است که اولا صادرکننده اگر مجاز به اظهار قیمت کالایی که صادر می کند به دلخواه باشد، قطعا برای یک نوع کالا قیمت های مختلف به گمرک اظهار می شود و به این ترتیب چنانچه قرار بر اخذ تعهد ارزی یا اخذ مالیات یا حتی تهیه آمار بازرگانی باشد، هیچ کدام از این منظورها درست برآورده نخواهد شد.


ارزش کالای ورودی در گمرک(ارزش گمرکی)

ارزش کالای ورودی در گمرک در همه موارد عبارت است از بهای سیف CIF (بهای خرید کالا در مبدا به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل و باربندی) و کلیه هزینه های مربوط به افتتاح اعتبار یا واریز بروات و همچنین حق استفاده از امتیاز نقشه, مدل و علامت گذاری بازرگانی و سایر حقوق مشابه مربوط به کالا و سایر هزینه هایی که به آن کالا تا ورود به اولین دفتر گمرکی تعلق می گیرد که از روی سیاهه خرید یا سایر اسناد تسلیمی صاحب کالا تعیین و براساس نرخ ارز و برابری های اعلام شده از طرف بانک مرکزی ایران در روز تسلیم اظهار نامه خواهد بود.


اسناد حمل

بارنامه به منزله سند قرارداد حمل, رسید دریافت کالا و سند مالکیت آن است و همچنین سندی است که زمان ادعای خسارت از سمت بیمه می تواند به عنوان پشتوانه مورد استفاده واقع شود.

جزئیات مندرج در بارنامه باید شامل موارد زیر باشد:

شرح کالا – علائم و یا شماره های تجاری – نام کشتی حامل – ذکر عبارتی که حاکی از وجود کالا در کشتی باشد – بنادر بارگیری و تخلیه – نام حمل کننده کالا – نام گیرنده کالا – نام و نشانی شخصی که ورود اجناس به اطلاع او می رسد و هزینه حمل پرداخت شده یا قابل پرداخت در مقصد است. همچنین تعداد نسخه های بارنامه که به صورت اصل صادر شده است و تاریخ صدور.


اسناد مثبته گمرکی

اسناد مثبته گمرکی بطور کلی اسنادی هستند که موید ورود کالا به ترتیب مجاز به کشور, انجام تشریفات قطعی گمرکی در خصوص آنها و ترخیص از گمرک با صدور سند و پرداخت کلیه وجوهی که به ورود قطعی کالا تعلق می گیرد، است.

اسناد نادرست

منظور از اسناد نادرست, اسناد یا سیاه هایی است که در آن خصوصیات کالا صحیح و مختصرا ذکر نشده است و صاحب کالا از عدم تصریح خصوصیات به زبان دولت اقدام و کالای دیگری را با حقوق گمرکی و سود بازرگانی و عوارض کمتر اظهار کرده باشد.


اظهارنامه کالا

اظهاری است که بر روی برگی که گمرک تعیین کرده تنظیم می شود. در این اظهارنامه اشخاص ذینفع روش گمرکی را که باید در مورد کالا اجرا شود ذکر می کنند و مشخصاتی را که از نظر گمرک برای اجرای ان روش لازم است، قید می کنند.


اظهارنامه ورود یا خروج

عبارت است از هر نوع اظهارنامه ای که توسط شخص مسئول وسیله حمل و نقل یا نماینده او باید هنگام ورود یا خروج وسیله حمل ونقل به مقامات گمرکی ارائه شود و حاوی مشخصات لازم در ارتباط با وسیله حمل و نقل, مسیر سفر, بار, کالاهای توشه ای و ملزومات, کارکنان و مسافرین است.


اظهارنامه گمرکی

هر اظهار یا اقدامی که راجع به اطلاعات خاص مورد نیاز گمرک به هر شکل که توسط گمرک توصیه شده یا مورد قبول واقع شود.


اظهارنامه مبدا

عبارت است از یک شرح مقتضی در رابطه با مبدا کالاهای ساخته شده که در موقع صدور آنها توسط سازنده, تولید کننده, تهیه کننده, صادر کننده یا هر شخص صلاحیت دار دیگری در فاکتور تجاری یا هر سند دیگری که مربوط به کالاها باشد، ذکر می شود.


اعلامیه ارز

سندی است بانک که مبلغ ارز انتقال یافته جهت خرید کالا و ارز ریالی و تاریخ گشایش اعتبار آن را نشان می دهد.


بار انداز

محل سرپوشیده ای است که یک یا چند طرف آن دیوار نداشته و کالا ها به منظور محفوظ ماندن از برف و باران و تابش منظم آفتاب در آنجا نگه داشته می شود.


بارنویسی

مامورین مخصوص موقع تخلیه کالا از وسائط نقلیه, به تدریج ریزآان را می نویسد تا بعدا با بارنامه و مانیفست تطبیق داده شود.


پروفورما

سیاهه خریدی است که فروشنده از مبدا به عنوان پیشنهاد فروش یا تعیین ارزش و شرایط فروش, صادر می کند. این سیاهه قبل از سفارش کالا باید به تایید مرکز تهیه و توزیع مربوطه برسد. پروفورما را پیش فاکتور نیز می نامند.


ترانشیب

عبارتست از روش گمرکی که به موجب آن کالاها تحت نظارت گمرک از یک وسیله حمل و نقل ورودی به یک وسیله حمل ونقل خروجی(صدور) در حوزه یک دفتر گمرکی که آن دفتر در عین حال دفتر گمرکی توام برای ورود و صدور است, انتقال داده می شود.


تعهد ترانزیت

سندی است که توسط گمرک تنظیم می شود و به موجب آن اجازه داده می شود که کالاها به طور ترانزیت گمرکی بدون پیش پرداخت حقوق و عوارض ورودی حمل شوند و معمولا حاوی کلیه مشخصات لازم برای تعیین حقوق و عوارض ورودی در مورد مقتضی و یک تعهد تضمین شده مبنی بر ارائه کالا یا مهروموم گمرکی و سیم و سرب دست نخورده به دفتر گمرکی مقصد است.


درابک

عبارت است از مبلغ حقوق و عوارض ورودی که به موجب روش درابک مسترد می شود.


دمپینگ

دمپینگ عبارت است از عرضه کالا با قیمتی کمتر از هزینه نهایی تولید آن یا با استفاده از سوبسیدهای غیر عادی در یک بازار خارجی.


سود بازرگانی

علاوه بر حقوق گمرکی وجوهی نیز تحت عنوان سود بازرگانی طبق مصوب هیات وزیران به استناد قانون انحصار تجارت خارجی, قانون امور گمرکی و قانون مقررات صادرات و واردات از برخی کالاهای وارداتی اخذ می شود که به آن سود بازرگانی گفته می شود.

فلسفه وضع سود بازرگانی جدا از حقوق گمرکی، صرفا به این لحاظ بوده که هرگاه دولت لازم بداند که به منظور حمایت از تولیدات یا صنایع کشور میزان آن را تغییر دهد در حالی که اگر این وجوه، کلا در قالب حقوق گمرکی وصول می شود. بر طبق قانون می بایست مجلس آن را تعیین کند لذا هر تغییر احتمالی آن مستلزم انجام مقدمات و طی تشریفات متداول و صرف زمان نسبتا زیادی بود در حالی که این وجوه ممکن است هر سال محتاج تغییر باشد، لذا با تصویب هیات دولت, این تغییر با سهولت انجام می گیرد.


سیاهه تجاری

صورت حسابی است که به موجب آن هزینه کالا به حساب خریدار منظور می شود. سیاهه باید دارای موارد زیر باشد:

تاریخ – نام و نشانی خریدار و فروشنده – شماره سفارش یا قرارداد – مقدار و شرح کالا – قیمت واحد – شرح هر گونه هزینه اضافی توافق شده که در قیمت واحد منظور نشده است – ارزش کل کالا – وزن کالا – تعداد بسته ها – علایم و شماره های حمل- شرایط تحویل و پرداخت.


فله

به کالاهایی که بدون لفاف در واگن ها یا کامیون های اتاقدار و یا کشتی حمل می شود فله می گویند. کالاهایی مانند شکر, گندم, حبوبات, علوفه و از این قبیل به صورت فله حمل می شوند.


کابوتاژ

عبارت است از حمل کالا از یک بندر کشور به بندر دیگر و همچنین از یک گمرک به گمرک دیگر که از راه کشور هم جوار صورت می گیرد. برای کابوتاژ تشریفات گمرکی لازم است و دو نوع اظهارنامه دارد که یکی هنگام خروج کالا از بندر یا مرز تنظیم می شود و یکی هم هنگام ورود به گمرک مرز یا بندر .


کارنه تیر

کارنه تیر سند ترانزیتی بین الملی کالا از راه زمینی است که در مبدا صادر می شود و به موجب آن کالا از کشورهای بین راه تا مقصد که به طور ترانزیت عبور می کند، نیازی به انجام تشریفات ترانزیت در مرز ورودی و خروجی هر کشور نخواهد بود.


کارنه ا.ت .ا

مدرک ورود موقت بین المللی است که اگر شخص یا شرکتی کالایی به صورت ورود موقت برای شرکت در نمایشگاه ها یا تاسیس نمایشگاه وارد نکند و یا نمونه هایی برای ارائه به مشتریان وارد کند، به موجب این مدرک نیازی به انجام تشریفات گمرکی مربوط به ورود موقت نخواهد داشت .


کارنه دو پاساژ

کارنه دو پاساژ در حقیقت گذرنامه وسیله حمل و نقل جاده ای است که به عنوان ورود موقت به کشور یا کشورهایی مسافرت می کند، ممکن است برای حمل کالا اشخاص یا به عنوان اتومبیل سواری برای گردش یا انجام امری که در نظر است موقتا برای ورود به کشوری از آن استفاده شود.


کالای ضبطی در گمرک

ضبط کالا در گمرک در مواردی است که کالا ممنوع الورود یا غیر مجاز بوده با نام و مشخصات صحیح اظهار شده باشد و گمرک سه ماه به صاحب کالا فرصت داده باشد که کالا را از کشور اعاده کند. ولی صاحب کالا اقدامی نکند در این صورت بعد از انقضای سه ماه مذکور کالا اصطلاحا ضبط می شود. همچنین بعد از ضبط, به صاحب کالا دو ماه وقت داده می شود که اگر شکایتی دارد به دادگاه شهرستان تسلیم کند. در غیر این صورت و گذشت دو ماه مذکور اصطلاحا کالا ضبط قطعی شده، یعنی به مالکیت دولت در می آید.


کالای متروکه

کالای متروکه کالایی است که صاحب آن, آن را ترک کرده باشد؛ یعنی به هر دلیل به سراغ کالا برای ترخیص نرفته یا اگر مراجعه کرده در ارائه اسناد با مدارکی که لازم است تاخیر کند, مدتی که بعد از انقضای آن کالا متروکه می شود. چهار ماه از تاریخ اولین قبض انبار -در فرودگاه ها دو ماه است- هر گاه در این مدت اقدامی برای ترخیص نشود، کالا متروکه می شود. چنانچه صاحب کالا برای عدم مراجعه و ترخیص کالا عذر موجهی داشته باشد، می تواند با تنظیم درخواست و ارائهآان به گمرک, تقاضا کند که مدت یاد شده حداکثر چهار ماه دیگر تمدید شود.


کالای مرجوعی

کالای مرجوعی یا دوباره صدور کالاهایی است که:

۱- به عنوان واردات موقت قبلا به کشور وارد می شوند و در پایان مهلت ورود موقت برای اعاده از کشور اظهار و تحت عنوان کالای مرجوعی شناخته می شوند.

۲- به دلیل ممنوعیت یا غیرمجاز بودن تطبیق با استاندارد های اجباری ( در مورد آن دسته از کالاها که ورودشان مستلزم رعایت استاندارد اجباری است) یا به طور کلی عدم احراز شرایط, قابل ترخیص نیستند به همین لحاظ از کشور باید مرجوع شوند.


کالاهای توشه ای و ملزومات

عبارت است از کالاهای اختصاص یافته برای مصرف توسط مسافران و کارکنان کشتی ها, هواپیماها یا قطارها, این کالاها ممکن است فروخته شده یا نشده باشد.


کنوانسیون سیستم هماهنگ شده

معاهده و پیمانی است که کشورهای عضو سازمان جهانی گمرک به منظور اجرای هماهنگ طبقه بندی کالاهای تجاری به آن پیوسته اند. مفاد این کنوانسیون از سال ۱۹۸۸ برای اعضا آن لازم الاجرا شده است. ایران نیز از سال ۱۳۷۴ رسما به این کنوانسیون ملحق شده است و جدول تعرفه(سیستم هماهنگ شده) منظم به این کنوانسیون را از ابتدای سال ۱۳۷۵ در مقررات صادرات و واردات اجرا می کند.


کنوانسیون کیوتر

اصطلاحی است که عموما در ارتباط با کنوانسیون بین المللی برای ساده کردن و هماهنگ کردن روش های گمرکی به کار برده می شود. این کنوانسیون در سال ۱۹۷۳ از طرف شورای همکاری گمرکی کیوتو پذیرفته شده است.


کنوانسیون ا.ت.ا

اصطلاحی است که عموما در ارتباط با کنوانسیون گمرکی در هر بار ا .ت .ا برای ورود موقت کالا به کار برده می شود. این کنوانسیون در سال ۱۹۶۱ از طرف شورای همکاری گمرکی در بروکسل پذیرفته شده است.


کنوانسیون نایروبی

اصطلاحی است که عموما در ارتباط با کنوانسیون بین المللی همکاری متقابل اداری به منظور پیش گیری تجسس و کیفر تخلفات گمرکی به کار برده می شود. این کنوانسیون در سال ۱۹۷۷ از طرف شورای همکاری در نایروبی پذیرفته شده است.


کانتینز

محفظه بزرگی است از چوب یا فلز که اغلب حجم کفه یک کامیون بزرگ یا تریلر را فرا می گیرد.


گواهی بیمه

اظهاریه امضا شده ای است که حاکی از مبدا ساخت کالا است. گواهی مبدا توسط صادر کننده کالا و نماینده اش تهیه می شود ولی این گواهی در بعضی از کشورها باید روی فرم خاصی که حاوی تائید یک سازمان اداری مستقل (برای مثال اتاق بازرگانی) باشد، صادر شود.


مانیفست

فهرست محمولات یک کشتی، یک قطار یا یک کاروان از کامیون هایی را می گویند که بیشتر از یک بارنامه دارند. در فارسی می توان آن را فهرست کل کالا خواند که حاوی ریز کلیه برنامه های مربوط به محموله است. این فهرست کل زمانی عرضه می شود که محموله تجاری به گمرک مقصد می رسد.


مانیفست محموله (بار)

عبارت است از فهرستی از کالاهای تشکیل دهنده محموله بار که در یک وسیله حمل و نقل یا در یک واحد حمل و نقل حمل می شوند. مانیفست محموله بار که به این ترتیب حاوی مشخصات بازرگانی مربوط به کالاها از قبیل شماره های اسناد حمل, نام صادر کننده و گیرنده کالا, علامت و شماره تعداد و نوع بسته بندی, مقدار و شرح کالا باشد و ممکن است به جای اظهارنامه محوله بار به کار رود.


نظارت گمرکی

یعنی اقدامی برای تضمین اجرای قوانین و مقرراتی که گمرک مسئول اجرای آنهاست به عمل می آید.


وزن قانونی

وزن قانونی یعنی وزنی که طبق قانون برای مقاصد معین تعیین شده یا می شود. در قانون گمرک نیز این وزن عبارت از وزن ناخالص (وزن با ظرف) Gross Weight منهای وزن تقریبی(اوزان ظروف در قانون گمرک مشخص شده) ظرف وزنی که به این ترتیب به دست می آید برای محاسبه حقوق گمرکی و عوارض ورودی در مواردی که این حقوق از روی وزن اخذ می شود، به کار می رود.


هزینه های گمرکی

هزینه های گمرکی وجوهی هستند که میزان و چگونگی وصل آنها با تصویب هیات وزیران برای تخلیه, باربری, انبار داری, آزمایش, تعرفه بندی, بدرقه کالا, خدمات فوق العاده و نظایر آن تعیین و به وسیله گمرک وصول می شود بعضی از این هزینه ها در اظهار نامه هاب گمرکی و قبل از این هزینه ها در اظهارنامه های گمرکی و قبل از اظهار , محاسبه و منظور می شوند و برخی به موجب قبض درآمد و جدا از اظهارنامه وصول می شوند.(نظیر هزینه خدمات فوق العاده, هزینه آزمایش کالا, هزینه تعرفه بندی و هزینه بدرقه کالا )

تصاویر جدیدی از موتورولا موتو ام فاش شد

تصاویر جدیدی از موتورولا موتو ام فاش شد

پس از قرار گرفتن گوشی موتو ام در لیست سایت تنا، این بار تصاویر و اطلاعات جدیدی از  این تلفن هوشمند منتشر شده است.

موتورولا قصد دارد از گوشی جدیدی به نام موتو ام رونمایی کند که با نام مستعار کونگ فو نیز شناخته می‌شود. به تازگی تصاویری از این تلفن هوشمند جدید منتشر شده که در صورت صحت داشتن قرار است موتورولا برای اولین بار از حسگر اسکنر اثرانگشت در پشت محصول خود استفاده کند.

گویا قرار است موتو ام همراه با تعدادی از اپلیکیشن‌های مایکروسافت که به‌صورت پیش‌فرض روی این دستگاه نصب شده‌اند عرضه شود. این اپلیکیشن‌ها شامل مایکروسافت آفیس، اسکایپ و وان درایو می‌شود. این موضوع زمانی جالب می‌شود که در خبرهای قبلی گفته شده بود حداقل نسخه‌ای از موتورولا موتو ام که در چین عرضه خواهد شد مبتنی بر سیستم‌عامل اندروید خواهد بود.

محصول جدید موتورولا پیش از این توانسته بود تاییدیه تنا را دریافت کند. طبق لیستی که توسط سایت تنا منتشر شده است موتو ام دارای یک صفحه ۵.۵ اینچی با رزولوشن ۱۰۸۰ در ۱۹۲۰ پیکسل بوده و از تراشه MT6755 ساخت مدیاتک قدرت خواهد گرفت.

بر روی این تراشه، یک پردازنده ۸ هسته‌ای با فرکانس ۲.۱ گیگاهرتز و پردازنده گرافیکی Mali-T860 MP2 کار گذاشته شده که خبر از یک محصول قدرتمند می‌دهد.

از دیگر مشخصات سخت‌افزاری موتو ام می‌توان به ۴ گیگابایت رم و ۳۲ گیگابایت حافظه ذخیره‌سازی اشاره کرد. در پشت محصول جدید موتورولا قرار است یک دوربین ۱۶ مگاپیکسلی قرار گیرد و دوربین جلو نیز از سنسور ۸ مگاپیکسلی بهره خواهد برد.

این گوشی که گفته شده مبتنی بر سیستم‌عامل اندروید ۶٫۰ مارشمالو است دارای باتری با ظرفیت ۳۰۰۰ میلی‌آمپرساعت خواهد بود. انتظار می‌رود محصول میان‌رده موتورولا قبل از پایان سال ۲۰۱۶ رونمایی شود.

Lynk & Co از خودروی شاسی بلند خود رونمایی کرد

Lynk & Co از خودروی شاسی بلند خود رونمایی کرد

برند خودروسازی Lynk & Co وابسته به شرکت جیلی چین از نخستین خودروی شاسی بلند خود که بر اساس ولوو ساخته شده است رونمایی کرد.

برند جدید Lynk & Co که متعلق به شرکت خودروسازی جیلی چین است این هفته از نخستین محصول خود که یک مدل اس یو وی کامپکت (جمع و جور) با نام ۰۱ است رونمایی کرد. این محصول آغازگر خط تولید Lynk & Co است که این شرکت امیدوار است بتواند تا سال ۲۰۲۱ چهار مدل خودرو را در آن به تولید برساند. لینک اند کو مدعی است که این خودرو یک مدل ارتباطی است و امکان اشتراک گذاری آن با هر کس و در هر زمانی وجود دارد و از این نظر ارتباطی‌ترین خودرویی است که تاکنون به تولید رسیده است. مطرح کردن چنین ادعایی از سوی این سازنده‌ی چینی بسیار شجاعانه است.

جیلی

درزیر پوسته‌ی این خودروی شاسی بلند از ساختار و پلتفرم ولوو با نام Compact Modular Architecture یا اختصارا CMA استفاده شده است. این پلتفرم توسط لینک اند کو نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت. قدرت مورد نیاز این خودرو از یک پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر و یا یک پیشرانه‌ی ۲ لیتری چهار سیلندر تامین می‌شود که هر دوی آن‌ها به یک جعبه دنده‌ی دو کلاچه متصل اند. قدرت پیشرانه به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد و با استفاده از سیستم چهارچرخ محرک امکان ارسال نیرو به تمامی چرخ‌ها نیز وجود دارد. تمامی محصولات لینک اند کو که شامل شاسی بلند ۰۱ نیز می‌شوند در مدل های هیبریدی و هیبرید پلاگین نیز قابل خریداری خواهند بود. البته امکان عرضه‌ی نسخه‌ی تمام الکتریکی نیز وجود دارد.

جیلی

این خودرو همچنین از یک پلتفرم دیجیتال استفاده می‌کند که به شرکت های ثالث این امکان را می‌دهد تا برای خودروهای این شرکت نرم افزارهایی را طراحی و تولید کنند. مایکروسافت، گروه علی بابا و یک شرکت تجارت الکترونیک چینی نیز وظیفه‌ی تهیه‌ی نرم افزار ارتباطی مورد استفاده در اس یو وی ۰۱ را عهده دار شده اند. باز بودن نرم افزار رابط کاربری این خودرو شامل بخش ارتباط خودروها با یکدیگر نیز می‌شود. این قابلیت توانایی ارتباط خودروهای لینک اند کو و همچنین امکان ساخت یک بانک نرم افزاری را برای این خودروها فراهم می‌کند.

جیلی

قابلیت اشتراک‌گذاری خودرو یکی از اهداف کلیدی لینک اند کو است. این شرکت می‌خواهد که خریداران این خودروی شاسی بلند گزینه‌هایی فراتر از خرید سنتی و یا لیزینگ را در اختیار داشته باشند. با استفاده از یک کلید دیجیتالی، این امکان وجود دارد که خودرو برای زمانی مشخص به هر کسی که از نرم افزار مشابهی استفاده می‌کند اجاره داده شود. به این ترتیب لینک اند کو می‌خواهد خودروهایش را به روشی مشابه تسلا به فروش برساند. بخش اعظم فروش این خودرو به صورت آنلاین انجام خواهد شد با این وجود تعدادی از خودروها نیز در نمایشگاه‌های اختصاصی شرکت به فروش خواهند رسید.

جیلی

خودروی ۰۱ نامی غیر معمول دارد و در طراحی داخلی کاملا متفاوت آن نشانه‌هایی از نکات طراحی خودروی مفهومی ولوو ۴۰٫۱ به چشم می‌خورد. ابعاد این خودرو نیز تقریبا با نیسان Rogue یکسان است. در طراحی چراغ‌های جلوی این مدل جحتی نشانه‌هایی از آلفارومئو ۴C را نیز می توان یافت. لینک اند کو هنوز جزئیات این خودرو را منتشر نکرده است اما آنچه مسلم است بهره مندی خودرو از سانروف پانوراما، شارژر بی سیم، صفحه نمایش بزرگ ۱۰ اینچی لمسی و قابلایت فعالسازی امکانت خودرو با فرامین صوتی است. نکته‌ی دیگر در خصوص این خودرو استفاده از سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ی ولوو در آن است. پیش بینی می‌شود که این خودروی شاسی بلند در سال ۲۰۱۷ وارد بازار چین شود و پس از آن در سال ۲۰۱۸ نیز به بازار اروپا و ایالات متحده راه پیدا کند.